实在忍不了，前面那个车走在两个车道的中间，可能就开到10码左右，后来我压黄线超车后看后视镜原来他是在找加油站，但是你找加油站干嘛骑在线的中间？
想在才想起那路段有压线拍照，头顶几个大摄像头，不知道会不会扣分。

我在辅路直行，对方从快车道转弯去她公司上班，我急刹车然后顺带往右一拐没有撞到她的车，我然后用脚撑住子电瓶车，然后她没有停车，她的车胎从我脚上压过去了，检查结果没事，但是脚还是疼的，上班是肯定不行了，这个医院检查结果又说没事，对方走保险，我这边误工费对方保险赔吗，毕竟没有住院，医院检查结果也说没事，如果赔偿，对方保险公司要医院出具证明吗，，然后医生给开证明吗，我觉得最起码要修养1个星期吧

城市道路，天黑下班上大桥，汽车咣当一声，差点起飞。
打了双闪，下来到处看，啥也没看到。
正要上车走人，有个路人大声喊，你刚才撞了个大石头，石头人们搬走扔河里了。
我看看没事就走了，结果第二天发现左前轮轮胎鼓个大包还有个裂口，pdd下单轮胎损失200大洋，勉强开着。
结果今天发现左后轮也有轻微鼓包，又要掏钱。
我老老实实开车，怎么有个大石头，气死了，查
我的行车记录仪，发现一直没管内存卡满了，刚好撞石头没录到。
找谁赔偿我的损失啊～～
  

又一家大型经销商跑路了，合格证全压在yh，合资油车被国产车挤压的摇摇欲坠啊！

参考当年买蓝牌特斯拉的那一批人，有人说要是拿这钱买特斯拉股票，赚的钱能买好几辆国产 model3。
同理，如果你看好小米su7，觉得小米汽车能成，你就去拿买车的钱买小米的股票，啥时候涨了一倍或者 50%你就卖掉，相当于你白得一辆或者半价购入。
如果小米汽车没成，相信我，目小米股价14.8，发行价是22，最高35，贸易战中概股被疯狂打压的时候，股价最低8块，理论上你最多亏50%，你就算再亏也不会比买车的亏，而且现在买入，长期看是赚钱的概率更大。
但是，如果你直接买了车，按照目前国产新能源更新迭代的速度，两年让你亏个50%妥妥的

新车，去年11月份落地的，今天在路上，胎压突然从260掉到190了，过了几分钟，继续到185，然后赶紧找汽修店补压，补到270，然后过了一段时间，观察了下，从270掉到了现在的250！这种情况是不是可以判断为轮胎被扎了？？

今晚出去路边喝东西，对面桌来了一群玩机车的。有两个美女。一个被挡住拍不到。
年轻就是好啊，没压力，没烦恼，开车机车带妹纸出来玩。。

我不想分太多。他这个做5年贷款免息还两年，剩下的提前还掉。还说不用压绿本，贷款是跟他们做不是和银行。有没有套路

没有那种数字胎压，光一个胎压灯，开半路亮了我以为只是漏气，到了发现完全没气了，五万多公里的老胎了，要换的话是不是得换两个

我4月份京东天能旗舰店买了一组48v12a的电池，上个月某天开始从没电到充满电只要4个小时，有时候3个小时就充满了，但只能跑9公里就跑不动了。
联系售后过来，他说刚拔充电器测不出来，测了几次电压都是3块13.3+，一块12.9+，检查了电瓶车的线路和保险丝也没问题。
售后把电池带回去放电检测，他说只要能放电60分钟就是正常的，到时候把检测结果告诉我，如果正常他们就不管了。
有没有大佬知道这种说法是正确的吗？有可能是电瓶之外的问题吗？

大众4S店保养
正时皮带
变速箱机油
胎压传感器更换一个
正常小保养3件套
2个侧面+底梁 钣金和喷漆，被路边的石墩子上的钢筋挂伤了
4000+ 离我而去
感觉保养每年也是不少钱，正常这一套

换轮胎整个流程都很正常，换好开走时胎压监测报警，四个轮子不停闪烁，亮胎压监测报警灯，亮英文报警文字，我心想是不是开一下就好了，开出去转了一圈，还是闪，我回来找师傅，他拿个电脑链接车子想复位一下，电脑提示需要手持设备配合才能学习胎压监测，他那也没有什么手持设备，他还是点了学习，结果胎压监测右前直接不显示了，整个屏幕都显示胎压监测故障，找了店里几个人都弄不好说没有专用电脑也不好借，打电话给老板，老板套路我啊，让我先回去，过几天借到电脑叫我去弄，修车的小哥说借不到他出钱给我去4s刷数据，我看小哥也不容易就答应他了，现在回来了，车子胎压监测故障，不知道他能不能借到设备，倒霉啊

用了6年的网线，最近2个月出现问题，6年来，一直从主路由器拉到车库里的分路由器使用，最近出现分路由器没有网线这个信号，每天会不亮灯（信号没有），有时候又有信号，每天都是没信号比有信号多些，测线仪检测网线1和2没有亮灯，只有3-8是正常滚动的。水晶头也剪了重新自己压了，还是一会儿检测1-8正常，一会儿检测3-8正常。
这个情况网上查不到问题，如果说网线里2根线有问题，那么为什么有时候1-8是通的，有时候1-2是不通的，有问题不是应该都不会通么，网线没破坏过，就是从楼上拉到1楼车库的，本来怀疑是不是夏天太热导致，网上说没有影响，所以很疑惑。