能花20多万买车的完全不是小米的用户群体。车除了好开以外，品牌价值也很重要，说白了就是装b属性，这点小米一点不具备，吊丝品牌的形象已经深入人心。结果就是高端人士看不上，低端人士买不起。总之，雷布斯还是太高估米粉的实力了，搞个10w以内的才有竞争力 。

小米SU7雷军搞了个7天可退大定，这个玩意其他车企管这叫小定。
24小时不可退的才是大定，小米又一次重新定义了大定，就算一天20万定单也没含金量啊，拿这数据去营销又能唬住一大波不明真相的人。。。
小米SU7标准版400V平台，售价21.59万。
这个定价可以直接抬走了。
雷布斯拿配置去吊打model3有啥用，国产同价轿车哪个不是吊打model3？
400V，73度磷酸铁锂电池，单电机，近22W的价格。。。

在小米的十周年发布会上，雷军宣布：返还第一批小米1老用户的全额购机款，以1999元红包的形式发放，并且承诺无门槛、没有任何套路，只要是小米商场里面的产品，都可以购买。以此类推，如果真的做到全球前五了，第一批买车的，估计会全款返还。

自己去看懂车帝五车一起开到没电续航。小米续航当之无愧第一。百公里电耗，小米仅次于特斯拉，特斯拉电控技术确实牛，小米排第二也确实证明电池管理技术还是不错的。我猜又有喷子说重量和轮毂了

早餐煮小米粥，很划算
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这种会拖累网速吗？硬盘录像机还要链接网线，太长了不方便

看了好几个贴还要答题小米辣鸡啥的,都给你们方法了,上个月才解完只需7天
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哈哈哈反正第一代就是保时米

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换了wifi6路由器，用iPhone手机的米家app，多模网关重置黄灯闪烁后，米家无法发现多模网关，手动连接也不行，连多模网关的wifi添加也不可以，不知道有没有遇到这种怪事的，是不是多模网关坏了？
刚才试了一下可以添加到iphone家庭app的家庭中枢与桥接里面，但米家app还是无法发现也无法添加这个多模网关

我的mix2, 2s,cc9,mi10 等等小米系列手机 全部上淘宝上买的魔改电池
自己动手换 很容易 而且感觉不比官方电池差 关键是便宜很多 1年1换
电池自带工具 不会换多看几次视频 注意排线 温柔操作 拧不开后盖就用吹风机多烫烫

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