16.98,满大街都是小米汽车,就成本高吗,手机第一波1999,汽车第一波也应该爆杀价格市场才对,整这么贵感觉大街上跑不了多少台吧,还是说后面su5-su3才是主力部队。
由于做业务,平时开的比较多,准备换一台电车,看了一圈,最后还是觉得小鹏G6和小鹏G9比较合适,G6性价比无敌,但是外形不好看,而且内饰太简约。G9贵六七万,内饰和外观都好太多。由于也有商务属性,所以思来想去还是准备买 570 max的G9。逛了一天发现小鹏汽车的优惠是不固定的,每家都不一样,特别小红书上面找了几个询了价,都比我当地优惠,而且也是外地的销售,但是又有担忧,各位有买过的么?支支招。
小程序:汽车以旧换新
查看细则,还有各地的咨询电话。
我这里国三还可以正常过户,就是不清楚是不是限制二手车。明天打电话问下
不限制二手车,岂不是3K买台车,报废省1W?
小程序:汽车以旧换新
这里面的解释,有2个歧义点。
① 国三的定义,即到底是国三并要求2011年注册登记同时满足,还是只要求2011年之前注册的。
② 在个人名下的注册时间有没有限制,这没有说明。(即能不能买个二手车直接报废)
我打了几个不同地区的电话,询问后的答案是统一的。
“小程序里面的规则是有歧义,他们也在等待省里面的补充文件,这几天省里就会下补充细则,等等。”
对应了小程序里面的附则。
所以有想法的吧友,在观望观望吧。
@nanhome518
胡峥楠问军儿,只要做到前五名到时候就返创始版的二十多万。还记得小米1吗?当时给小米1所有用户都退1999。退了大概4亿。这波5000台创始版10个亿,雷总说不就十个亿吗?虽然本站很多人喷小米,但是最新数据出来了,40%的锁车率,也就是说小米汽车实打实目前卖了五六万辆而且这还是上市前七天。太恐怖了。这就是很多人眼里的垃圾小米。
小米SU7创始版,定购过程中,我们识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单,因此将开启第二轮惊喜追加开售。向您特别说明:
1. 定金20000元,下定即锁单;已下定非创始版的用户,也可参加本轮开售,下定成功后,可将原有定单转为创始版。
2. 本轮定购,同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。
3. 在 小米汽车 App和VX小程序中开售
我是有底线的