自己有小规模公司,
直接上公司!反正都是您的财产
如果有顾虑三年以后转出来
公司车辆抵税政策:
1.以公司名义所购买的车辆可抵销公司应纳增值税,买车最多能抵百分之十三的增值税。
2.如果购买的车辆属于公司固定资产,还能抵扣公司的所得税,车辆后期使用所产生的折旧费、通行费、车检费等可以算入公司管理费用来抵税。
老人超过六十了,骑电动车(没戴头盔,无牌)直行然后左拐去村里(不是十字路口)快走到对向车道的时候,后方一辆皮卡加速通过对向车道超车,然后尾部挂到老人电动车,老人摔倒住院(皮外伤)目前住院花了3000多,想问下这种对方是不是就赔偿住院费陪护费,电动车(挺旧的)坏了还赔我们吗,路上没有监控,事故判定还没出来,不过一般是37
从厦门回河南,直达的没票,只有到中途南昌有卧铺,能不能买到南昌上车补票呢,不是动车就是普通火车,看南昌到河南只有无座,会不会补不了赶下火车呢,有果果
昨天就到了没时间收货,站点直接给我丢户外36小时也不做冷藏处理,今天可是20度的温度,拿回来一看好家伙都胀气了,全部怄出酒气味了,也软了,没法吃。直接走退款,秒通过,可惜了我的车厘子,现在买又贵还要等,为啥平台还不支持补发,只能线下45一斤搞两斤算了,优鲜赔这个服务还是值得点赞。
往年一直都是同一车次凭shen/份证最多可分段购买三次,但今年春运临时改了规则,现不能通过分段购买来达到变更到站的目的,也没见一二306主页有什么醒目的通知。个人实际经历就是,在不知情的情况下,候补了A-B,然后同时购买了B-C,结果A-B候补失败,失败原因是行程冲突,赶忙去微博和小红书搜索分段 行程冲突的关键词,才发现并不是我个人原因,而是春运期间临时改了分段购票规则。一二306反馈说已经接到全国很多关于无法分段购票的投诉了,应该会有后续改动吧
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6.1号开业的京东养车,本市首店。就是为了赶618的活动仓促开业。
最好提前约,我这要排队。
京东的汽保工具好像都是总部统一的,比普通的扒胎机多几个功能,几个师傅用的都不是很熟练。物料也都是总部配送,看了眼化油器清洗剂都不是本地常用的标榜。
旁边车子换三滤机油店里流程很严格,所有步骤要拍照,比4S店严。
换胎和动平衡做的都挺认真。车子没跑偏的话不用四轮定位,气门嘴晃一下,一般没漏气就不用换。
优科豪马日期很新,24年第九周的。
记得拍照片晒单。
离店旧胎京豆直接到账。年会员要隔天到。
4条胎850-旧胎50京豆-晒单500,大约300,超值。
2022年双十二在京东途虎卖场店买的瓦尔塔装好,到去年九月份第一次搭电,那一次好像汽车停放了三天,搭电之后出去转了一下,第三天再次搭电,直到今天搭电次数五次,前两天停放时间比较长,估计有一周,基本上放干了,最近两次搭电用的卡车那种电瓶才打燃普通的不行,年前联系过售后客服,线下来了售后把电瓶拿去检测说没问题,然后这一次停了一周多又彻底没电,客服说售后检测有问题才能换,但是有没有问题就是线下检测的一句话的事,我觉得多半跟上次一样,这种有没有办法撕?
这两天亚瑟突然大幅降价,看大家买的很嗨,牢骚两句,不喜欢听的关掉就好。
去年很多地区就已经开始打击PCDN,因为挂京东云而被封宽带的不少,今年更是严重,没降价之前咸鱼就已经很多大户下机清设备了。
夹克说这次降价是因为业务量大,需要大量节点。
是不是不重要,只想说谨慎上车吧,好多地区直接封宽带,这些地区再上车纯粹跟自己过不去,别说不跑分只当普通路由器用,BT的运营商只要检测到京东云设备就限速、封宽带,跟你跑不跑关系不大,当然没严查的地区还是可以少少的试试,夹克的大饼又开始画了,说运营商查这个的情况有所好转,唉,吃不吃看你自己的了
两年前直接修到老家门口了下楼就坐车非常方便。城里房子楼下也是轻轨站现在回老家只要一个多小时。前段时间网上还在讨论要不要卖菜的坐轻轨结果反对的遭一顿臭骂。城市发展确实很快但是不知道干什么能分一杯时代快车的羹。也许已经错过了最佳时间。
我是有底线的