通用，福特，奔驰，苹果都放弃了新能源 一开始信心满满 没想到中国在政府的大力支持下 建起了技术壁垒 欧美短时间根本无法突破 只能抹黑和制造各种谎言 大力支持继续使用油车 大力宣扬油车的好 什么充电桩 什么冬天 什么高速 什么战争 虽然我自己也是用油车 感觉开得少无所谓 就是金钱换时间 感觉开得多还是新能源划算 纯电不方便就上混动 好像tsl目前还不是属于中国的吧？

8月入手一辆欧尚z6idd  纯电续航150公里，每天通勤120km，回到家还能剩30%左右的电，开到现在1.2w 公里，晚上七点后去充电，平均下来一天通勤费16左右，算是2毛钱一公里，没有家用充电桩，但是充电方便，每个月电费300左右。
油除非回老家跑长途才加，高速油耗5个左右。（附上一张高速的油耗）
保费第一年是五千多，然后有些车主第二年最低能买到三千多，基本也是五千以下了。
总结：充电方便  不跑长途   愿意去充电  市区内用车上纯电，(北方不要上，冬天续航大打折)不行就上纯电里程150以上的混动，完全没有续航焦虑。