16.98，满大街都是小米汽车，就成本高吗，手机第一波1999，汽车第一波也应该爆杀价格市场才对，整这么贵感觉大街上跑不了多少台吧，还是说后面su5-su3才是主力部队。

由于做业务，平时开的比较多，准备换一台电车，看了一圈，最后还是觉得小鹏G6和小鹏G9比较合适，G6性价比无敌，但是外形不好看，而且内饰太简约。G9贵六七万，内饰和外观都好太多。由于也有商务属性，所以思来想去还是准备买 570 max的G9。逛了一天发现小鹏汽车的优惠是不固定的，每家都不一样，特别小红书上面找了几个询了价，都比我当地优惠，而且也是外地的销售，但是又有担忧，各位有买过的么？支支招。

小程序：汽车以旧换新
这里面的解释，有2个歧义点。
① 国三的定义，即到底是国三并要求2011年注册登记同时满足，还是只要求2011年之前注册的。
② 在个人名下的注册时间有没有限制，这没有说明。（即能不能买个二手车直接报废）
我打了几个不同地区的电话，询问后的答案是统一的。
“小程序里面的规则是有歧义，他们也在等待省里面的补充文件，这几天省里就会下补充细则，等等。”
对应了小程序里面的附则。
所以有想法的吧友，在观望观望吧。
@nanhome518

胡峥楠问军儿，只要做到前五名到时候就返创始版的二十多万。还记得小米1吗？当时给小米1所有用户都退1999。退了大概4亿。这波5000台创始版10个亿，雷总说不就十个亿吗？虽然本站很多人喷小米，但是最新数据出来了，40%的锁车率，也就是说小米汽车实打实目前卖了五六万辆而且这还是上市前七天。太恐怖了。这就是很多人眼里的垃圾小米。

小程序：汽车以旧换新
查看细则，还有各地的咨询电话。
我这里国三还可以正常过户，就是不清楚是不是限制二手车。明天打电话问下
不限制二手车，岂不是3K买台车，报废省1W？

小米SU7创始版，定购过程中，我们识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮惊喜追加开售。向您特别说明：
1. 定金20000元，下定即锁单；已下定非创始版的用户，也可参加本轮开售，下定成功后，可将原有定单转为创始版。
2. 本轮定购，同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。
3. 在 小米汽车 App和VX小程序中开售

创维都开始造车了个屁的，看得出来电瓶车利润了吧，门槛了吧。再等等老干妈汽车不远了

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头部主播有1-3万人看，即使是几万粉丝的小主播也有几千人看，昨天看到几百粉丝的号都有几千人看，礼物加上粉丝转化，后期再卖点小米汽车周边

昨天晚上几乎所有在讨论的群都在说小米汽车
影响力非常大

买到即赚到，现在开播估计几个月能回本
估计几年后小米汽车起飞的话，创始版还可能退钱