大牛在狗洞上面开店，东西标1万，自己买了然后降价到100，然后申请价格保护，狗洞竟然自己拿钱给别人赔9900元。
最蠢的电商。
大牛开了几个店撸了几百万。

每当我说到国产车不怎么良心甚至比合资贵时，总有人跳出来说当年卡罗拉卖15万的时候我怎么不说合资贵。那我能怎么说，当年我们技不如人就只能被割。还能怎么说。没的选啊。但是，现在同样产品力的东西。合资卖8万，国产比它哪怕贵一分钱我要说。而且也有资格说。这些当年要啥没啥的国产车企如何短短十几二十年就能和合资掰手腕。除了车企自身的努力，更离不开guo家和guo大众的支持。这些支持就有来自纳shui人的钱。所以现在把他们扶起来了。他们要是卖的比合资还贵，那就可以说，有资格说。

这个车险价格还行吗？
对比了一圈都差不多价格
价格和去年差不多
吧友有什么车险的好渠道吗？

2016年的比亚迪E5，官方标称43度续航300公里，营转非，双限15年或60万公里强制报废，目前应该40万公里，目前可以充39度电，价格1万，保险到明年2月
本人目前油车每年1.8万公里，门口有位置停车，但村里好像不同意装充电桩，只能用220V充。
不是车贩子，小红书上找的个人

之前做了辛巴5个月切片，我和朋友都没做起来，我亏了十多个，朋友亏了不到25
反倒是带我们的人，人家在我这附近新组建的团队，现在已经一天能卖10--20多万的货了，10%的佣金。也是熬了四个月才起来的
看来这个业务不适合我们，8月初让员工都停了
7月底，研究了下TK的中视频，准备开始发力了
刚把手机都调试好，光网络环境就花了2500一个月，才10M。
附上SE2价格

这两天的小感慨。纯电的就不说了，感觉割的厉害程度不亚于当年的合资。两三年前一顿磷酸铁锂70万，现在一顿7万还在降。想想这两年的纯电降了多少？混动，拿扛把子秦plus来说。今天我才发现，它内饰的简陋程度居然比卡罗拉还简陋了。而他们低配，中高配的价格基本重回。。所以一时挺感慨。。

本人有辆开了几年的车，想换特斯拉，本地车商价格压的很低，本地二手车出价12万，线上联系的看车给13万！
网页打不开，只能手机进去，弄个二维码，方便大家！
高德卖二手车，大家近期有想卖的可以试试！

分别是哪吒aya和哪吒X。不过这两款配置真的低。滴滴专用车吧。aya连esp都没。普通家庭市区代步或者郊区短途也行吧。哪吒X刚上上市加上磷酸铁锂一直降价。估计到年底应该9万左右。之前预计500续航的明年会十万内。看来价格屠夫提前了。哪吒才是汽车界的小米啊

又浪费多10个账户（工行多账户）。之前有香格里拉白金卡，老版黑白菜，看好多人办上海的黑白菜的，有效期免。我也跟风办了张，没秒批，今天才来电话问我公司和地址之类，感觉不该跟风，额度没曲线，我这万年3万还是3万。无语

东风L7ev，电池小了点60多度电，500多续航。高配13.99万，厂补2万，再有国补貌似9.99万裸车就能拿下。
送充电桩，整车10年保修，三电不限。
缺点，牌子一般，好像还是油改电。