楼下快递驿站，昨晚还在正常取件，今天就在转让了，还有一个今天早上的快递送到附近申通快递点了，每天快递量也不少，这是不赚钱的还是受新规影响没法搞了。

今天一共3家快递，京东，EMS和极兔，都是不打电话放驿站？他们不怕投诉吗？

今天怼了一下，上海韵达总部的小领导，一个金额1000左右的快递发江苏8天都没送，
我这收件网点建个群，拉了几个人说催。然后就在刚刚买家退款了。（厌恶罚款订单金额百分25）
然后群里 上海领导说，那叫那边网点拦截退回吧。
我直接喷，那就大家都对比起了，我直接邮政投诉去
一个江苏都搞不好，还搞全国，我手上还有江苏其他件10天没派件的。
我这罚款180谁给我出。
然后退群。 这边网点老板打我电话 让他出。
其实这个领导 是想 说 先退回来再说吧。但我不给他机会，就想喷一喷。
因为最近韵达真的很差。但是我这边条件有限又换不了其他快递。
哎发了一肚子火

图片拍摄于2014到2015年，有小区门口，厂区门口，大学门口，那会快递单量比现在小很多吧，送快递的确实打电话，让你出来取，收快递还要签字。
要赶上双11，618这样的大促活动，更是堆积如山，到站点后一直等待派送…最长时间到站点后，等了4天才派送，送不完，根本送不完

如题

下午刚取件，按照老板的原话就是送货上门想屁吃。。。都太在意了，这玩意儿根本行不通

猫超的商品，可能是从厂家直发的吧，三通一达也是直接打电话问在不在家然后给送上门，当时我问快递员，为什么我这单会送上门，答复我是说卖家要求的，但是不知道运费是多少了。

这波可能是个契机

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就一个短信 ，根本没人电话

送货上门 站点需要雇更多人 成本提高必然推高快递费 商家发快递增加的成本必然加到商品售价 最后结果就是 不需要送货上门的人陪着需要送货上门的人增加购物成本

所有的快递都这样，甚至顺丰京东都一样，除非你要求，不然顺丰京东也不想送。
改变不了的，就算计提派件费用，他们还是不想送。就算计提提高了，他们能厚着脸放驿站赚更多。
每个人在中间都想赚更多，这才是原因吧。改变不了的。
原罪还是用户不该买买买。

这2天抖音被快递送上门的新规刷屏了。
评论区无非3波声音，
一波支持送上门（无论什么快递）
一波支持放驿站
作为吧友的你们，应该深知三通一达和顺丰京东的运费收取都相差很大
所以一直以来享受的服务也不一样，不知道吧友怎么看