2023年1月9日 提车 2021款 DM-i 120KM 尊贵型  指导价13.78万元，优惠6k，以旧换新3k。保险4008.97，上牌500，合计133308.97元。
绝对的大冤种  因为阳历年涨价2k，而且就涨了一个月，2月发布冠军版，老款清仓优惠1w+，然后本地还有新能源补贴2k。韭菜绿油油。一个月多花1w多。
为什么这个时候提车，上一辆车吉利帝豪2015款cvt向上版，2015年10月的车，到换车跑了6w多一点。cvt变速箱开坏了，已经有异响了，别的大问题还没出现，修理的话需要6k+，没舍得修，破车卖了2.2w。
秦到现在一年1个月多，跑了13897公里。提速杠杠的，在高速120很稳，超车啥的很有信心，原来帝豪高速超车 恨不得油门踩到油箱里面，可惜就是提速慢悠悠。保养不贵，全合成机油+机滤+工时300多一点，比app里面还便宜。
但是做工很一般很一般，秦的前翼子板给车身链接那个地方，没有不锈的。然后我这个今年1月刚索赔动力电池，阳历年前发现快冲频繁跳枪，1月初去4s，前后去了4次，第4次 采集数据发厂家 确定更换动力电池，大约1周到货的，说是额外送一次保养，目前app里面还看不到。
如果现在有油车开的话，没换车打算的话，继续开油车就好。如果打算换车或者买新车，可以考虑买纯电的。
我这个dmi120的，春秋天 能跑90左右吧，夏天开空调能80吧，冬天暖风的话，也就是40多。
2023年充电，坐标山东，发扬0818网站精神，撸的齐鲁e冲的5元服务费券，11点-14点深谷（夏季没有深谷） 电费2毛多，真香，但是出充电的话在那边需要1个多小时，这个18kw的快冲真的很慢。2024年齐鲁e冲也玩不起了，就送20个新用户了。
现在单位楼下弄了特来电，原来最少一周一次跑出去充电也是烦了，都在特来电，深谷6毛吧，价格还行。一年到头跑长途的机会没几次，就年节的时候去老丈人家200公里，纯电的这些里程很稳的。如果让我现在买的话，我估计就买纯电了。然后dmi市区上下班省，跑高速要5+吧。2023年夏天去了一次淄博，满油满电大约能跑900公里，反正我是跑不出官方说的1300+。
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