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自己去看懂车帝五车一起开到没电续航。小米续航当之无愧第一。百公里电耗，小米仅次于特斯拉，特斯拉电控技术确实牛，小米排第二也确实证明电池管理技术还是不错的。我猜又有喷子说重量和轮毂了

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买车的事消耗了太多精力 还在犹豫不决 找黄牛办外地手续1700 板车运输1700 可以享受西宁补贴2万 车到现在还没选好 西宁的车价格偏高 本来想买大众id3 但是全款没有优惠 分期要本人去西宁 上西宁牌照  特斯拉又买不起 15万以上的新车怕技术不好磕碰
在本地买没有补贴比人多花2万 每天骑着电动车5公里很冷  在路上恨不得立即拥有一辆遮风挡雨的车
现在要囤个二手车等明年政策吗 但是买车的心情很迫切 也很刚需  每天也都在网上看各种车的消息 囤个能开的二手车2万的太破 五六万的高尔夫太贵 身边人都很快看车买车 只有我这种犹豫一年了 还无从下手 好难 撸毛职业病 不能接受比别人买的贵

自媒体嘴里：电池寿命短，省的邮费不够换电池，亏大了。
滴滴司机嘴里：我睁眼跑到闭眼，跑了好几年了电池还能战，省的油费都够再买一辆了，赢麻了。
跑短途的 不用犹豫 闭眼电车 本来就划算 现在电车还降价 而且新车的电池技术多少还得进步一点吧 特别在意电池寿命 就选磷酸铁锂 比三元锂高很多
长途闭眼选油车不用解释 一年跑不了几次长途的 没必要为了这几次强行上油车 丢西瓜捡芝麻了属于是

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通用，福特，奔驰，苹果都放弃了新能源 一开始信心满满 没想到中国在政府的大力支持下 建起了技术壁垒 欧美短时间根本无法突破 只能抹黑和制造各种谎言 大力支持继续使用油车 大力宣扬油车的好 什么充电桩 什么冬天 什么高速 什么战争 虽然我自己也是用油车 感觉开得少无所谓 就是金钱换时间 感觉开得多还是新能源划算 纯电不方便就上混动 好像tsl目前还不是属于中国的吧？