迈锐宝XL 21款2.0T锐联 2万公里
约好了价格，9万（21年8月31日17落地的）
除了内饰和车机，其他各方面都挺好（好在有carplay）
别人说油耗高，我只跑高速，综合在6.8这样，所以不感冒
侧面颜值非常在线，正面只能说凑合
最让我骄傲的是动力，120以上，还能踩出推背感
在水泥路上，一脚油门，都打滑
胎宽235，急刹和拐弯抓地力都很强，很稳
可是，明天就要转了，好心痛，和女友分手般的痛
为什么想换？
想搞个电车，带外放电的，更大的suv车型
出门游玩可以带更多东西的
还有就是，最近2年准备要小朋友了，轿车可能需求性不大了

你买我推荐，我买我真买。就是选suv，轿车已经有了，想要个空间大点的，就在glc x3 q5L里面选择。glc贵，要50多个了，x3后排小，只有Q5L 45了。我又需要辅助驾驶ACC，高速开的多，经常跑。直接顶配吧。一步到位，就是有点遗憾，没法选配通风座椅，唯一痛点，花钱都不行，个性化定制没有通风座椅这个选项，反而次顶配豪华动感的可以选，太奇葩了。我知道明年要换代了，但是我买的价格还可以，不亏。新车上市价格肯定硬，头一两年。我顶配落地38.3，算上一年提前还款的利息，一共40个，我等车差不多得2个月，快一点一个半月，各位老哥点评下吧

1：年前看好了台铃的星河，成交2800多点，犹豫一下没买，再去问说是老款没货了，新款的都3000多，雅迪销量最好，但性价比感觉一般，暂时未找到目标。
2：目前的轿车是油老虎，加上心心念念一直想开SUV，买台20以下的纯电SUV的意愿很强烈。最开始看中的是大众ID4，感觉各方面都挺适合，就是电池安全最后给否了。后面看中的是零跑C11，但对这牌子没信心，感觉今年什么时候买电车都会给背刺，先等等，到五一左右再看。