电池的构成是电池电源控制小板加电芯，决定寿命和损耗的电芯，所以理论上电池不耐用了就是电芯化学成分损耗了。而电池小板是没有损耗，控制充放电电压电流，记录充放电次数，而第三方电池电源小板一般都是仿制原装电池小板，电路设计相对简单，远没有原装稳定，充放电不准确。基于这种情况，换电池我们一般单独买电芯，再加上把原装电池小板取下装一起，才是省钱和稳定的方案。

荣耀V30PRO 电池维修要299了？
华为一口价换电池里面不支持 荣耀手机了？
只有华为品牌的内容，之前都可以选择荣耀。
这个电池有些 不好往里充电，充到60或者 某一个节点就不动了，需要再查一下不知道是哪里的原因，还想着趁着换电池的时候 让华为售后修一下，
如果299的话只能自己拆了，需要买个尾插等配件么？怎么测试是哪里的问题啊~？
有果，谢谢~~

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家里2台荣耀，22年2月和22年4、5月的，第一台电池寿命98%，第二胎电池寿命还剩95%。
刚才第二胎荣耀发热，家人说超级快充提示要2个小时充满，他怀疑电池在换外屏的时候被偷了，我与第一台对比之后确认电池寿命正常。我说手机太热了，家人就把手机放冰箱里几分钟，现在充电正常了。
看到95%的时候确实吓到了，手里几台卡贴机电量焦虑，寿命也掉得快。手里有台鸿蒙3的华为，看不到电池寿命，有点小离谱，用了5年半，性能和电量还可以当娱乐机。鸿蒙还有一个问题，没办法针对某个SSID设置是否自动连接，苹果和安卓都可以。

理由有很多条：
换过很多次手机电池，各种方式都试过，9机网，自己买电池找小店换，自己换没试过，我觉得应该不行。
换过电池的手机，准确来说是只要把电池硬扣下来，基本这个手机就废了，换完电池，发烫、电池不耐用，偷跑电，打游戏卡顿，还有就是摄像头容易坏（不排除修手机这些坏b做手脚），总结一句话换完电池就像被轮过的飞机杯，说有多恶心就有多恶心，总结了下应该是工艺不行。
我是情愿不换电池也不愿意拆机的，真的不拆机一个iPhone随便用几年，拆完感觉三天半就是经常出问题。
但是续航太难受了，79有效率天天插着充电线，外出找充电宝，好累啊，吧友有更好的解决方案吗？

九号锂电动车，提着电池上楼充电有问题马？~ 九号电动车原装的电池。
现在提着电池上楼被鄙视了，我是不太明白4000多的九号电动车，肯定不能骑车进楼房，但拿着锂电池也不行了？
是我的问题还是别人的问题？

7220电池，换了两年，骑了3000公里左右
现在充满电（充电器绿灯）跑几公里后，到第二天转把拧到底就只有2-3格电了（满电5格）
今天去修车店问了下，怀疑是其中一块电池坏了，单独换要280，我确定换才给检测到底是哪块电池坏了
问题是我在多多下单，整组电池换也就380左右，还是380换整组算了

我以前的思想就是旧手机能充得了电开得了机就不用更换，直到最近才发现得不偿失。
三台SE都电池撑爆了外屏和机壳，应该是硬充或者太阳晒引起的，去维修店换电池，师傅说我够胆，再充几次极可能会炸。
两台换电池正常用，就是一边卡扣涨断了，扣不回去，只能一边高一边低用，总比报废好。
还有一台翘起部分的屏膜花屏了，勉强还能用。
后悔没早换！

新车先自己充电，用几年，几年后电池不行了，就去换电站换个健康度高的，一直背上继续充电用。不行了再换电，找健康度高的电池。。这个好像可以解决电池衰减的问题啊。。。。